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输自2018年12月26日起南平电动汽车中短途电动中短途汽车站迁址至南平电动汽车南站，秉持疑惑的态度赶赴看一看那时的中短途电动中短途汽车站好不好了南平电动汽车中短途电动中短途汽车站的用词仍然矗立在那儿，并无多大差异！走近细看正门紧锁，里头旧有的公共设施已不知去向，偌大！ 。

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旁边的停车场也是正门紧锁，门卫室也关门闭户。旁边醒目的贴着迁址的通告。

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甚至连摩托车也不见了，原来好多摩托车师傅在这边，车到乘客一下车马上笑嘻嘻的停在你面前问你坐车吗？

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据悉，停车场那时是专用停车场，不对外开放，而星零的几辆大巴是已经报废了，准备出售，东站的车也准备停在这里。

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原来的候车室，正门紧锁，里头偌大！询问后得知候车室和售票厅准备开一家超市。

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周边的商户中短途电动中短途汽车站的迁址对周边的商户打击也不小！和周边商户聊天中了解到，营业额降低大概20%左右，有的可达30%

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这家宾馆的老板说，原来客房基本全满，那时迁址后差异很大，会少租五六间，每天少那么几间一个月下来就很多了。

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南平电动汽车南站南平电动汽车南站位于新建南平站右侧四层共约16492平方米，停车场为21600平方米，有中短途客运发车位20个，公交发车位12个，夜间可停客运车120部，公交车47部。

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值得注意的是电动汽车南站和公交车站是连在一起的，这种就非常方便，可以实现无缝接驳往返市区等地

三元区站而距离中短途电动中短途汽车站约300米的原南平火车站，那时已改成三元区站随着2019年1月4日k1210次（厦门-上海南）驶离三元区站后，三元区站客运业务将退出历史舞台！还记得当年读大学、出去游玩都是在从这里出发！。

然而那时整个三元区站已经被铁栏围着，候车室、售票厅、行包房、贵宾室已正门紧锁

还记得每次从学校回家，从出站口这里出来，当初的记忆还历历在目，如今也是铁门紧锁！

今天天气格外好，阳光明媚，在阳光下的三元区站有着不一样的美！

南平站随着南龙铁路的开通南平站于2019年1月5日正式通车，南平至龙岩铁路北起福建省南平市，南抵龙岩市，线路全长248.1公里，设计时速200公里，是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道，设有南平北、延平西、南平北、南平、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩

9个车站线路开通初期，将安排旅客列车14对，并首开福州南至福州南、厦门至厦门两趟“环闽”动车“1.5”铁路调图后，途经南龙铁路运行的旅客列车将达到23对，其中动车组列车20对、普速列车3对南平站位于三元台江新区。

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